La climatisation de parking est un type de climatiseur intérieur. L’appareil fait référence à l’utilisation d’une batterie montée sur le véhicule, une alimentation en courant continu (12V/24V/36V) pour faire fonctionner en continu la climatisation pendant le stationnement, attente, et repos, et d’ajuster et de contrôler la température, humidité, débit, et d’autres paramètres de l’air ambiant à l’intérieur du véhicule, répondant pleinement aux besoins de refroidissement confortables des conducteurs de poids lourds.
En raison de la capacité limitée de la batterie de la voiture et de la mauvaise expérience utilisateur avec le chauffage hivernal, La climatisation du parking est principalement refroidie par une seule pièce. Il comprend généralement des systèmes de transport de fluides frigorigènes, Équipement à source froide, Appareils finaux, et autres systèmes auxiliaires. Comprenant principalement: condenseur, évaporateur, système de commande électrique, compresseur, éventail, et système de tuyauterie. L’appareil final utilise l’énergie froide de la transmission et de la distribution pour gérer spécifiquement la condition de l’air à l’intérieur de la cabine, offrir un environnement de repos confortable aux camionneurs.