L'aria condizionata da parcheggio è un tipo di condizionatore d'aria per interni. Il dispositivo si riferisce all'uso di un alimentatore CC a batteria montato sul veicolo (12V/24V/36V) di azionare continuamente l'aria condizionata durante il parcheggio, attesa, e riposo, e per regolare e controllare la temperatura, umidità, portata, e altri parametri dell'aria ambiente all'interno del veicolo, Soddisfa pienamente le esigenze di raffreddamento confortevoli dei conducenti di camion. A causa della capacità limitata della batteria dell'auto e della scarsa esperienza dell'utente con il riscaldamento invernale, L'aria condizionata del parcheggio è principalmente a raffreddamento singolo. Generalmente comprende sistemi di trasporto di fluidi refrigeranti, apparecchiature per sorgenti fredde, Dispositivi finali, e altri sistemi ausiliari. Principalmente compreso: condensatore, evaporatore, sistema di controllo elettrico, compressore, ventilatore, e sistema di tubazioni. Il dispositivo finale utilizza l'energia fredda proveniente dalla trasmissione e dalla distribuzione per gestire in modo specifico la condizione dell'aria all'interno della cabina, fornendo un ambiente di riposo confortevole per i conducenti di camion.
Split Type
The split unit adopts the design scheme of household air conditioning, with the internal unit installed in the cab and the external unit installed outside the cab, which is currently the mainstream installation type. Its
advantages are that due to its separate design, the compressor and condenser fans are located outside the carriage, with low operating noise, standardized installation, fast and convenient operation, and low price. It has a
certain competitive advantage compared to the top mounted integrated machine. The all-in-one machine is installed on the roof, and its compressor, scambiatore di calore, and outlet are integrated together, with a high degree of
integration, overall aesthetics, and space saving. It is currently the most mature design solution.
Parametri tecnici
I parametri dell'aria condizionata da parcheggio includono principalmente la tensione, massimo
Potenza in ingresso, Corrente di ingresso massima, massima capacità frigorifera, Flusso massimo di refrigerante e peso in circolazione, ecc..
Capacità della batteria
La quantità di elettricità immagazzinata nella batteria dell'auto determina direttamente il tempo di utilizzo dell'aria condizionata del parcheggio. Le specifiche della batteria comunemente utilizzate per i camion sul mercato sono 150AH, 180AH, e 200AH.
Struttura del veicolo
La carrozzeria è piccola e richiede meno spazio di raffreddamento. In questo momento, Il tempo necessario per il raffreddamento ad alto carico è breve, e la durata della batteria è lunga.
Potenza in ingresso
Minore è la potenza in ingresso dell'aria condizionata di parcheggio, più a lungo verrà utilizzato. La potenza in ingresso dell'aria condizionata da parcheggio è generalmente compresa tra 700 e 1200 W.
L'aria condizionata da parcheggio è un dispositivo adatto per i camion, autocarri, e macchine edili, che può risolvere il problema di non poter utilizzare l'aria condizionata originale dell'auto quando sono parcheggiati camion e macchine edili. Using DC12V/24V/48V on-board batteries to power the air conditioner, senza la necessità di apparecchiature per generatori; Il sistema di refrigerazione utilizza R134a, sicuro ed ecologico
refrigerante come refrigerante, pertanto, L'aria condizionata del parcheggio è un condizionatore elettrico più efficiente dal punto di vista energetico e rispettoso dell'ambiente. Rispetto al tradizionale climatizzatore per auto, L'aria condizionata non si basa sulla potenza del motore del veicolo, che può far risparmiare carburante e ridurre l'inquinamento ambientale. Le principali forme strutturali si dividono in due tipologie: tipo diviso e tipo integrato. Lo stile diviso è ulteriormente suddiviso in stile zaino diviso e stile top diviso. A seconda che si tratti di frequenza variabile, Può essere suddiviso in parcheggio a frequenza fissa con aria condizionata e parcheggio a frequenza variabile con aria condizionata. Il mercato si concentra principalmente sugli autocarri pesanti per il trasporto a lunga distanza, città di ricambi automobilistici, e carico postale nelle officine di riparazione. In futuro, Si espanderà nel campo dell'ingegneria del carico e scarico dei camion, espandendo al contempo il mercato del precarico su camion, che ha ampie prospettive applicative e di sviluppo. In risposta ai complessi scenari applicativi della climatizzazione dei parcheggi, Molte aziende leader nel settore dell'aria condizionata per parcheggi hanno sviluppato ambienti di test di laboratorio più completi con forti capacità di ricerca scientifica, che copre più progetti di test di laboratorio, tra cui le vibrazioni, a percussione meccanica, e rumore.