Park ısıtıcısı, park halindeyken aracın iç kısmına sıcaklık sağlayan bir cihazdır. Yakıt veya elektrik yakarak ısı üretir, Araç içindeki sıcaklığın rahat bir seviyeye yükseltilmesi. Soğuk kışın, Park ısıtıcısı araç sahipleri için büyük kolaylık ve konfor sağlar, arabaya binmeden önce sıcak bir iç ortamın keyfini çıkarmalarına izin vermek.
Park ısıtıcılarının prensibi esas olarak iki türe ayrılır: yanma tipi ve elektrik tipi.
Yanmalı park ısıtıcısı: İçten yanmalı bir park ısıtıcısı, dizel veya benzin gibi yakıtları yakarak ısı üretir. Bir yakıt besleme sisteminden oluşur, Yanma odası, ısı eşanjörü, ve fan. Araç park halindeyken, park ısıtıcısı otomatik olarak başlayacaktır, Yakıt yanma odasına enjekte edilir ve ateşlenir, Ve üretilen ısı, bir ısı eşanjörü vasıtasıyla arabanın içindeki havaya aktarılır. Fan, arabaya sıcak hava üfleyecektir, Konforlu bir sürüş ve sürüş ortamı sağlamak.
Elektrikli park ısıtıcısı: Elektrikli park ısıtıcısı, güç kaynağı aracılığıyla ısı üretir. Bir güç kaynağından oluşur, bir ısıtıcı, ve bir hayran. Araç park halindeyken, park ısıtıcısı otomatik olarak başlayacaktır, Ve güç kaynağı ısıtıcıya elektrik sağlayacaktır. Isıtıcı ısınacak ve ısı üretecektir, Ve fan arabaya sıcak hava üfleyecektir, Konforlu bir sürüş ve sürüş ortamı sağlamak. Elektrikli park ısıtıcıları, içten yanmalı park ısıtıcılarına göre daha çevre dostudur ve egzoz emisyonu üretmez.
Çalışma senaryosu
Park ısıtıcısı çeşitli araç türleri için uygundur, özel araçlar dahil, Karavanlar, Ticari Araçlar, Kamyon, İstihkam Araçları, ve saire. İskandinav bölgeleri gibi soğuk bölgelerde yaygın olarak kullanılırlar, Rusya, Kanada, ve diğer bölgelerdeki araç sahipleri arasında yavaş yavaş popüler hale geliyor.
Soğuk kışın, Park ısıtıcısı, arabanın içinde sıcak bir ortam sağlayabilir, araç sahiplerinin uçağa binmeden önce konforlu bir sürüş deneyiminin keyfini çıkarmasına olanak tanır. İş için olsun, alışveriş, veya seyahat, Park ısıtıcısı, araç sahipleri için konforlu bir iç ortam sağlayabilir.
Özellikler ve avantajlar
Enerji tasarrufu ve çevre koruma: Park ısıtıcısı, gelişmiş yanma veya elektrik teknolojisini benimser, enerjiyi verimli bir şekilde kullanabilen ve enerji israfını azaltabilen. Elektrikli park ısıtıcısı yanma oluşturmaz ve egzoz emisyonu üretmez, daha çevre dostu hale getiriyor.
Rahat kullanım: Park ısıtıcısı, uzaktan kumanda veya mobil uygulama ile uzaktan kontrol edilebilir, Ve mal sahibi, ısıtma süresini ve sıcaklığını önceden ayarlayabilir, Hangisi kullanışlı ve hızlı.
24/7 kullanmak: İster soğuk, ister kış, ister sabahın erken saatleri, Park ısıtıcısı, arabanın içinde sıcak bir ortam sağlayabilir, araç sahiplerinin her zaman konforlu bir sürüş deneyiminin keyfini çıkarmasına olanak tanır.
Sağlıklı ve konforlu: Park ısıtıcısı, arabanın içinde sıcak bir ortam sağlayabilir, Soğuk algınlığının insan vücudu üzerindeki etkisini azaltın, ve sürüş konforunu ve güvenliğini artırmak.
Araç ömrünü uzatın: Park ısıtıcısı, soğuk kış aylarında aracın motorunu ve iç bileşenlerini uygun bir sıcaklığa kadar ısıtabilir, Soğuk çalıştırmadan kaynaklanan motor hasarını azaltmak ve aracın hizmet ömrünü uzatmak.
1. Yakıt besleme sistemi
Yakıt besleme sistemi esas olarak yakıt tanklarını içerir, Petrol boruları, yağ pompaları, ve filtreler. Park ısıtıcısı yakıt olarak dizel kullanır, yakıt deposundan gelen bir filtreden yakıt pompasına girer. Yakıt pompası yakıt basıncını arttırır ve nozüle püskürtür. Filtrenin işlevi, yabancı maddelerin yakıt sistemine girmesini önlemek ve yakıt sisteminin normal çalışmasını sağlamaktır.
2. Ateşleme sistemi
Ateşleme sistemi esas olarak bir ateşleme güç kaynağı içerir, Buji, ve sensörler, ve saire. Ana işlevi, karıştırılan gazı tutuşturmak ve yanmanın meydana gelmesine neden olmaktır. Park ısıtıcısında, Ateşleme sistemi, yüksek voltajlı elektronik ateşleme teknolojisini benimser. Ateşleme güç kaynağı, yüksek voltajlı bir transformatör aracılığıyla yüksek voltajlı akım üretir, ateşleme kablosu aracılığıyla deşarj için buji kafasına iletilir. Ateşleme akımı tarafından üretilen yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gaz, karıştırılan gazı anında tutuşturur, ateşlemede rol oynamak.
3. Yanma sistemi
Yanma sistemi esas olarak yanma odasını içerir, egzoz borusu, giriş borusu, meşale gövdesi, ve yanma odası kabuğu. Park ısıtıcısında, Yanma odasına giren yakıt, yüksek sıcaklıkta gaz üretmek için ateşlenir, karışık bir gaz oluşturmak için yanma odasına giren hava ile karışır. Karışan gazın yanması ile oluşan yüksek sıcaklıktaki gaz dolaşmaya ve ısınmaya devam eder, böylece dizel ısıtmalı park ısıtıcısının termal verimliliğini artırır. Bu arada, Yanma işlemi sırasında oluşan egzoz gazı, egzoz borusundan dışarı atılır.
4. Hava besleme sistemi
Hava besleme sistemi esas olarak fanları ve hava kanallarını içerir. Park ısıtıcısındaki fan, hava besleme kanalı aracılığıyla araca sıcak hava gönderir, böylece arabanın içini ısıtır. Park ısıtıcısı çalışırken, Hava besleme sistemi, araç içindeki ısıtma ihtiyaçlarını karşılamak için hava besleme hacmini ve hızını gerektiği gibi ayarlayabilir.